【資料來源轉貼自】:2008/11/5經濟【未上市股票】
機車業者營運重心轉向確保利潤，第四季起大幅削減促銷費用，10月機車內銷市場秩序回歸正常，未出現像前三季市場暴起暴落的情況。光陽工業10月以2.62萬輛成績，重奪單月銷售冠軍，全年機車內銷量上看30萬輛。
在業者減碼促銷默契下，市場預估，到年底前最多將再出現約5萬輛新中古機車，對改善機車內銷價格秩序大有幫助，也為明年業者行銷高價五期新機種營造有利環境。
根據交通部數據所統計，10月機車領牌數為7.15萬輛、年增率2.47%，累計今年前十月機車領牌總數為69.69萬輛、年增率4.4%。
市場前三大品牌銷售排名再度大洗牌，9月以銷售超過3萬輛、攻上單月銷售冠軍的台灣山葉，10月銷售業績還不到2萬輛，排名重挫到第三。
9月痛失冠軍寶座的光陽機車，10月銷售動能恢復，以2.62萬輛成績重返單月銷售冠軍，單月市占率也回升至36.6%。
光陽累計今年前十月機車內銷量達到近25萬輛，推估全年機車內銷量將上看30萬輛，穩坐機車內銷冠軍。
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機車業者營運重心轉向確保利潤，第四季起大幅削減促銷費用，10月機車內銷市場秩序回歸正常，未出現像前三季市場暴起暴落的情況。光陽工業10月以2.62萬輛成績，重奪單月銷售冠軍，全年機車內銷量上看30萬輛。
在業者減碼促銷默契下，市場預估，到年底前最多將再出現約5萬輛新中古機車，對改善機車內銷價格秩序大有幫助，也為明年業者行銷高價五期新機種營造有利環境。
根據交通部數據所統計，10月機車領牌數為7.15萬輛、年增率2.47%，累計今年前十月機車領牌總數為69.69萬輛、年增率4.4%。
市場前三大品牌銷售排名再度大洗牌，9月以銷售超過3萬輛、攻上單月銷售冠軍的台灣山葉，10月銷售業績還不到2萬輛，排名重挫到第三。
9月痛失冠軍寶座的光陽機車，10月銷售動能恢復，以2.62萬輛成績重返單月銷售冠軍，單月市占率也回升至36.6%。
光陽累計今年前十月機車內銷量達到近25萬輛，推估全年機車內銷量將上看30萬輛，穩坐機車內銷冠軍。
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