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Apr
15
Tue
2008
16:29
閉眼畫大餅 搞垮財政
【資料來源轉貼自】:2008/4/15經濟A11版【未上市股票】
捷運人人愛,但是未經審慎評估就畫路線,完全不考量實際運輸需求、興建成本與經濟效益,不但不專業,而且會搞垮政府的財政。
多位立委昨天提出的捷運延伸線,出發點都是站在「地方有需要」,為什麼別人有、我們沒有,並未考量是否真有需求、興建的必要性,甚至不考慮興建經費來源,以及各運具間的整合搭配。
交通部為因應高鐵通車,四年前即積極輔導台鐵轉型都會區捷運化,斥資200多億元添購新的通勤電聯車,還在北中南三大都會區興建簡易車站,讓通勤、就學民眾更加便利,運輸功能已與捷運相差無幾。
而且目前已完工通車、興建中或規劃中的捷運系統車站,都搭配公車接駁,或與高鐵、台鐵轉乘,目的就是以最少的資源,發揮最大的運輸功能。尤其捷運興建經費昂貴,興建後如果沒有足夠的運量支持,政府還得每年編列一筆龐大預算補貼,相當不經濟。
過去各縣市選出的區域立委,為了讓鄉親知道他很認真為地方爭取福利,強烈要求交通部應在其選區興建機場,結果為了迎合立委的要求,政府花費數百億元,造成台灣到處都是機場的奇特現象,而且多數機場載客量低,根本無法損益平衡,民航局只好每年編列預算補貼,才不致變成蚊子機場。
近幾年台灣經濟景氣不佳,政府財政捉襟見肘,政府有限資源應用於刀口上,如果立委諸公只是為增添自己的「業績」,完全不顧實際需求與政府財政能力,將會被全民唾棄。
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